Terpel Ultrek 15W40 PRO CK-4 1/4

Aceite para motor Terpel Ultrek PRO 15W40 CK‑4 es una fórmula de Lubricante semisintético desarrollada para motores DIESEL turboalimentados de alto rendimiento, incluso aquellos equipados con sistemas de tratamiento de gases de escape. Su combinación de bases hidrotratadas grupo II y un paquete balanceado de aditivos le permite ofrecer:

• Protección superior frente a la oxidación, prolongando la vida útil del lubricante y del motor.

• Excelente protección antidesgaste, esencial para motores que operan bajo carga o altas temperaturas.

• Control eficiente del hollín, evitando el incremento excesivo de viscosidad y manteniendo flujo óptimo.

• Compatibilidad con normas actuales y exigencias modernas, y adaptabilidad para motores con tecnologías de emisiones.

Con este aceite, no solo proteges el motor en condiciones normales, sino también en escenarios exigentes como flotas mixtas, transporte pesado o equipos agrícolas.

Beneficios del Aceite para motor Terpel Ultrek

• Protección avanzada contra desgaste y oxidación prolongando la vida útil del motor.

• Excelente control del hollín y depósitos, esencial en motores modernos.

• Estabilidad térmica para mantener el rendimiento en condiciones extremas.

• Compatible con motores que usan EGR, DPF o SCR.

• Aumenta los intervalos entre cambios de aceite bajo mantenimiento adecuado.

Compatibilidad de uso del Ultrek PRO 15W40 CK‑4 

• Camiones de carga y buses de transporte intermunicipal.

• Vehículos diésel modernos de trabajo pesado.

• Maquinaria agrícola e industrial.

• Equipos con sistemas de post-tratamiento de emisiones (EURO IV, V y VI).

Este aceite para motor es ideal para sistemas de emisiones modernos

Los motores más nuevos, especialmente aquellos con sistemas EGR, DPF o SCR, generan más hollín y trabajan a mayores temperaturas. Terpel Ultrek PRO CK-4 protege los componentes internos contra estos residuos y evita obstrucciones que afectan el rendimiento.

Buen desempeño en climas fríos o calientes

Su viscosidad 15W-40 asegura fluidez en el arranque en frío y mantiene su consistencia bajo temperaturas elevadas, muy útil para flotas que operan en regiones con variabilidad climática.