Descripción

El Partmo A-23 es un filtro para combustible automotriz diseñado para proteger los sistemas de inyección de gasolina o diésel de impurezas, óxidos y residuos presentes en el combustible.
Fabricado con papel filtrante de microfibra de alta densidad y una estructura robusta, garantiza una retención eficiente de partículas sin restringir el flujo del combustible.
Su diseño de ajuste exacto tipo OEM permite una instalación segura y un sellado perfecto, evitando fugas o pérdida de presión.
Ideal para mantener el motor limpio, eficiente y con menor consumo de combustible, especialmente en condiciones de tráfico urbano o trabajo continuo.

Beneficios del Partmo A-23

  • Filtración eficiente de sedimentos y contaminantes del combustible.

  • Protege los inyectores y la bomba, evitando desgaste prematuro.

  • Mantiene el rendimiento del motor y reduce el consumo.

  • Evita la corrosión en componentes metálicos del sistema.

Aplicaciones específicas

  • Diseñado para vehículos de gasolina o diésel livianos.

  • Compatible con sistemas de inyección electrónica o mecánica.

  • Ideal para autos, camionetas y SUV de uso urbano o rural.

  • Recomendado para reemplazo cada 10.000–20.000 km, según el tipo de conducción

Indicaciones de uso:

  • Reemplace el filtro durante cada mantenimiento preventivo de aceite y aire.

  • En motores diésel, purge el sistema tras el reemplazo para evitar aire en la línea.

  • Utilice siempre combustible limpio y de estaciones confiables.

¿Cada cuánto debo cambiar el filtro de combustible?

Se recomienda cada 10.000 a 20.000 km, o antes si el vehículo presenta pérdida de potencia o arranques difíciles.

Información adicional
Marca

Partmo

Acerca de la marca
Aceites Castrol para autos, motos y diésel. Tecnología avanzada para mayor rendimiento y limpieza del motor. Compra segura con envíos nacionales.

Filtro Partmo A-23

$ 20.900

El Filtro de Combustible Partmo A-23 mantiene limpio el sistema de inyección, eliminando sedimentos y partículas del combustible para un rendimiento óptimo y duradero del motor.

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