El Terpel Oiltec 50 está formulado con bases minerales de alta calidad y aditivos que garantizan una lubricación confiable y duradera.
Su grado SAE 50 proporciona una película lubricante espesa, perfecta para motores que trabajan a altas temperaturas o en condiciones de carga extrema.
Reduce el desgaste, la corrosión y la formación de depósitos, asegurando un rendimiento constante y prolongando la vida útil del motor.
Cumple con la especificación API SF/CF, ofreciendo compatibilidad con motores antiguos o de diseño clásico que requieren lubricantes de alta viscosidad.

Beneficios del Terpel Oiltec 50:

• Película lubricante fuerte que protege en temperaturas elevadas.

• Reduce el desgaste en motores con alto kilometraje.

• Mantiene la compresión y mejora la potencia del motor.

• Evita la oxidación y la formación de depósitos.

• Ideal para climas cálidos y motores de trabajo constante.

• Excelente relación entre durabilidad y economía.

Aplicaciones específicas

• Motores gasolina o diésel de trabajo pesado o antiguo diseño.

• Vehículos que operan en altas temperaturas o jornadas prolongadas.

• Ideal para motores estacionarios, maquinaria agrícola o industrial ligera.

• Adecuado para motores sin turboalimentación o de baja revolución.

Tipos de vehículos que usan el Terpel SAE 50

• Automóviles y camionetas con motores antiguos o restaurados.

• Vehículos de transporte pesado o de carga ligera.

• Maquinaria agrícola e industrial (tractores, compresores, generadores).

Marcas de vehículos comunes o compatibles

• Chevrolet, Nissan, Toyota, Ford, Isuzu, Mitsubishi, Fiat.

• John Deere, Massey Ferguson, Perkins, Cummins.

• Compatible con motores diésel de equipos industriales y agrícolas.

Preguntas frecuentes

1. ¿Para qué tipo de motor se recomienda el Terpel Oiltec SAE 50?
Para motores a gasolina o diésel antiguos, de alto kilometraje o de trabajo pesado que requieren un aceite más denso.

2. ¿Qué ventaja tiene usar un aceite SAE 50?
Proporciona una lubricación más espesa que protege mejor en condiciones de calor extremo y carga continua, evitando el desgaste.